La venta de billetes de ferry plantea un reto un poco inusual.
Algunos pasajeros se organizan con antelación, reservan por internet y llegan con el billete ya en el móvil.
Hay gente que llega al muelle cinco minutos antes de la salida y espera poder comprar un billete allí mismo.
Además, tienes que tener en cuenta las agencias de viajes, los hoteles asociados, los grupos, los viajes de ida y vuelta, los distintos tipos de pasajeros y, según cómo sea la operación, también los vehículos, las bicicletas o cualquier otro servicio adicional.
Ninguno de esos canales de venta es especialmente complicado por sí solo. La dificultad surge cuando no comparten la misma información sobre la disponibilidad.
Para las empresas de transbordadores, gestionar las ventas de billetes tanto por internet como en el muelle desde un mismo sitio significa que cada reserva, se haga donde se haga, tiene que actualizar el mismo stock.
Parece sencillo. Pero, en la práctica, supone una gran diferencia.
Por qué comprar billetes de ferry se complica enseguida
Un servicio de ferry sencillo podría tener hoy diez salidas.
Pero cada salida se puede vender en varios sitios diferentes:
- a través de tu página web
- en el muelle o en la taquilla
- a través de un distribuidor o una agencia de viajes
- a través de una actualización OTA
- a través de un hotel o un socio turístico
- por el personal que se encarga de las reservas por teléfono
Si esos canales se gestionan por separado, tu equipo tiene que averiguar cuántas plazas se han vendido realmente antes de decidir si se puede emitir otra entrada.
Eso se puede manejar cuando el barco está en silencio.
La cosa se complica bastante cuando el próximo viaje está casi lleno y se está formando una cola en la taquilla.
Esta es una de las razones por las que muchos operadores se decantan por un sistema de venta de entradas «todo en uno», en el que las ventas por internet, en taquilla y a través de socios se integran en un mismo sistema de disponibilidad.
¿Qué es lo que tiene que gestionar un programa de venta de billetes de ferry?
Para los operadores que venden billetes tanto por internet como en el muelle, el software de venta de billetes de ferry tiene que hacer algo más que procesar los pagos.
Tiene que conectar las distintas partes de la operación.
Eso suele implicar gestionar:
- salidas y horarios
- capacidad
- reservas online
- ventas sin cita previa
- diferentes categorías de billetes y pasajeros
- Reservas de socios y distribuidores
- validación del billete
- Cambios y cancelaciones
- informes operativos
Lo importante es que estos datos no existen como elementos de información independientes.
Si alguien compra las dos últimas plazas por internet, el empleado del muelle tiene que saber que esas plazas ya no están disponibles.
Las ventas por internet y en el muelle deberían tener la misma disponibilidad
Probablemente esta sea la parte más importante.
Imagina un barco que sale a las 14:00 y tiene capacidad para 80 pasajeros.
A la hora de comer ya se han vendido 62 entradas por internet.
Después se compran otros ocho en el muelle.
La capacidad restante debería ser ahora de diez, independientemente de dónde intente reservar el próximo cliente.
Si la tienda online y el punto de venta en el muelle trabajan con cifras diferentes, se corre el riesgo de que se produzcan ventas excesivas.
La alternativa suele ser la asignación manual.
Un operador podría reservar, por ejemplo, 60 entradas para la venta online y dejar 20 disponibles en taquilla.
Eso garantiza la asignación de plazas sin reserva previa, pero también puede dejarte en una situación un poco rara en la que la página web diga que un viaje está completo, mientras que todavía hay plazas libres para alguien que esté allí mismo en la terminal.
La disponibilidad compartida te da mucha más flexibilidad a los operadores, ya que todos los canales de venta comparten la misma capacidad.
Y si la capacidad varía de un barco a otro o de una salida a otra, el sistema también tiene que reflejarlo, en lugar de obligar a todas las salidas a ajustarse al mismo límite.
Las ventas en el muelle tienen que ser rápidas
Las reservas online acaparan mucha atención, pero las ventas en taquilla siguen siendo una parte importante de las operaciones de los transbordadores.
Los pasajeros pueden ser:
- decidir qué hacer ese día
- que vienes de otra atracción
- viajar sin un itinerario fijo
- comprar un billete de ida y vuelta
- unirme a unos amigos que ya han reservado
La persona que vende el billete no debería tener que pasar por un proceso de reserva complicado mientras se va formando una cola detrás del cliente.
Un punto de venta en el muelle debería agilizar las transacciones habituales.
Elige la salida. Selecciona el tipo de billete. Cobra el importe. Emite el billete.
Esto cobra especial importancia cuando los tiempos de rotación son cortos, ya que el mismo equipo puede estar vendiendo billetes mientras prepara a los pasajeros para el embarque.
Si estás revisando tu configuración in situ, nuestra guía sobre sistemas de punto de venta (POS) para operadores turísticos analiza lo que debes tener en cuenta a la hora de elegir el hardware y gestionar las ventas directas.
Deja que los pasajeros reserven antes de llegar
La otra parte de la operación consiste en animar a más pasajeros a comprar el billete antes de llegar al muelle.
La venta de billetes de ferry por internet te permite consultar las salidas, elegir el trayecto que quieras y pagar por adelantado.
Para el operador, eso supone mucho más que un simple canal de ventas adicional.
Las reservas anticipadas también permiten al equipo hacerse una idea más clara de la demanda.
Si la salida de mañana a las 10:00 ya está casi llena, mientras que la de las 11:30 tiene muchas plazas libres, el personal puede verlo antes de que empiece el día.
Puede ser útil para gestionar el personal, la comunicación con los pasajeros y decidir cuánta capacidad para pasajeros sin reserva es probable que quede.
Incluye las salidas en la lógica de la reserva
Un billete de ferry no es solo una entrada.
Normalmente tiene que ver con un viaje concreto.
Eso significa que el sistema de reservas tiene que entender las salidas.
Un pasajero podría estar comprando:
- un viaje de ida
- un viaje de ida y vuelta
- un billete para una salida concreta
- una devolución abierta
- una combinación de adulto y niño
- una reserva de grupo
- cosas adicionales, como una bicicleta
La reserva tiene que asignar la capacidad adecuada a la salida correcta.
Cuando cambian los horarios, el equipo también necesita una forma clara de saber qué pasajeros se ven afectados.
Aquí es donde un flujo de trabajo operativo específico para los transbordadores empieza a ser mucho más importante que el simple hecho de tener un proceso de pago online.
Gestionar diferentes embarcaciones y capacidades
La capacidad tampoco es siempre fija.
Puedes utilizar diferentes barcos en distintas rutas, sustituir una embarcación durante el mantenimiento o cambiar la capacidad en función de la salida.
Por eso resulta útil vincular el propio buque a la salida, en lugar de tener que modificar manualmente la disponibilidad de billetes cada vez que cambia el plan de operaciones.
Las herramientas de gestión de recursos de Palisis están diseñadas para resolver este tipo de problemas operativos, lo que permite a los operadores asignar recursos y capacidad a cada salida concreta.
Gestiona los distintos tipos de pasajeros sin que eso complique las ventas
Para algunas compañías de transbordadores, los billetes para adultos y niños son solo el principio.
También podrías tener:
- concesiones
- residentes
- estudiantes
- familias
- bebés
- grupos
- bicicletas
- mascotas
- vehículos
No todos los transbordadores necesitan todo esto, claro.
Pero cuando haya diferentes categorías, estas deberían ser fáciles de entender tanto para el personal como para los pasajeros, sin que el proceso de reserva se complique más de lo necesario.
Lo mismo pasa con la capacidad.
Una bicicleta no ocupa necesariamente el mismo espacio que un pasajero. Un transbordador para vehículos añade otra capa de complejidad más.
La configuración de la venta de billetes tiene que reflejar cuáles son los límites reales de cada salida.
¿Vender online y en el muelle, pero mantener la disponibilidad actualizada manualmente?
Palisis conecta tu tienda online, punto de venta, salidas y validación de billetes para que todos los canales de venta funcionen con la misma disponibilidad. Habla con nuestro equipo para saber cómo podría funcionar para tu servicio de ferry.
Las ventas de los socios no deberían suponer tener que crear otra hoja de cálculo
Los servicios de ferry suelen formar parte de una experiencia más amplia del destino.
Los hoteles pueden vender billetes a los huéspedes. Los operadores turísticos pueden incluir el ferry en un itinerario. Los centros de visitantes pueden vender billetes en taquilla.
Estas colaboraciones pueden ser muy útiles, pero se vuelven un lío a la hora de gestionarlas si hay que comunicar manualmente cada reserva de los socios.
Lo ideal sería que los socios autorizados pudieran vender con la misma disponibilidad en tiempo real que tus propios canales.
Esto le da al operador una idea mucho más clara de lo que realmente se ha vendido, a la vez que reduce las posibilidades de que alguien prometa una plaza que ya no existe.
Además, facilita mucho la elaboración de informes cuando necesitas saber de dónde proceden las reservas.
Si la distribución a través de socios está cobrando cada vez más importancia en tu negocio, hacer que esas reservas se registren en el mismo sistema que tus ventas directas evita tener que gestionar otro stock aparte.
Validar el billete debería ser tan sencillo como comprarlo
Una vez que el pasajero llega al punto de embarque, el sistema tiene otra tarea que cumplir.
Tiene que comprobar que el billete es válido.
En el caso de las empresas de transbordadores, la validación puede realizarse en una terminal, en un pontón, junto al barco o directamente cuando los pasajeros suben a bordo.
El personal debería poder escanear el billete y ver rápidamente si es válido para ese trayecto.
Los dispositivos específicos para validar billetes pueden resultar especialmente útiles cuando el personal tiene que escanear billetes sin parar o trabaja al aire libre.
La información que se recoge durante la validación también puede ser útil a nivel operativo.
Hay una diferencia entre saber que 70 personas han comprado billetes y saber cuántas se han subido realmente al tren.
En el caso de los servicios con varias salidas, esa distinción es importante.
Piensa en lo que pasa cuando se pierde la conexión
Los ferris no siempre navegan por lugares donde la conexión Wi-Fi sea perfecta.
Las taquillas pueden estar al aire libre. Los puntos de embarque pueden estar a cierta distancia de la terminal principal. La cobertura móvil puede variar a lo largo del recorrido.
Por eso, un servicio de venta de entradas debería tener un plan para cuando la conexión no funcione bien.
Eso podría incluir dispositivos que puedan funcionar temporalmente sin conexión, información local sobre los billetes o procedimientos claros sobre lo que debe hacer el personal si se corta la conexión.
Lo importante es decidirlo antes de que se forme una cola de pasajeros esperando para embarcar.
Los cambios también hay que aplicarlos en todas partes
Los pasajeros cambian de planes.
Se pierden las salidas. Llegan antes de tiempo. El tiempo afecta a los servicios. Las empresas agrupan las salidas. Se cancelan los viajes.
Un sistema conectado es útil no solo cuando se crea una reserva, sino también cuando se modifica.
Si se traslada a un pasajero de la salida de las 13:00 a la de las 14:30, la capacidad de ambas salidas debería reflejarlo.
Si no, puede pasar que los equipos, al corregir una reserva, acaben creando sin querer otro problema de disponibilidad en otro sitio.
Esta vista hace que la operación sea más fácil de entender
Cuando las ventas por internet, las reservas en muelle y las reservas de los socios se registran todas en el mismo sistema, los informes resultan mucho más útiles.
En lugar de preguntar:
«¿Cuántas entradas hemos vendido por internet?»
Puedes preguntar:
«¿Cuántas personas tienen reserva para la salida de las 15:00?»
Y luego desglosa esa cifra por canal si hace falta.
Los operadores pueden consultar:
- reservas por fecha de salida
- ventas por canal
- número de pasajeros
- utilización de la capacidad
- venta en taquilla frente a venta anticipada
- Información sobre la validación y el embarque
- ingresos por producto o tipo de entrada
Eso se acerca mucho más a la información que el equipo de operaciones realmente necesita.
¿Qué deben tener en cuenta las empresas de transbordadores a la hora de elegir un sistema de venta de billetes?
Si estás comparando programas de venta de billetes de ferry, vale la pena fijarte en algo más que si el sistema tiene una tienda online y un punto de venta.
Pregunta cómo funcionan juntos en realidad.
¿Pueden las ventas por internet y las que se hacen en el muelle compartir capacidad?
¿Pueden los socios vender en función de la disponibilidad en tiempo real?
¿Puedes gestionar salidas individuales?
¿Pueden tener capacidades diferentes los distintos recipientes?
¿Qué pasa cuando alguien cambia de travesía?
¿Puede el personal validar los billetes al subir al tren?
¿Puede el sistema seguir funcionando si la conexión no es estable?
¿Tu equipo puede ver las reservas y el número de pasajeros en todos los canales de venta?
Estas preguntas te dan mucha más información sobre cómo funcionará el sistema a las 10:55 de un sábado con mucha gente, cuando el ferry de las 11:00 está casi lleno.
Unir las ventas de billetes de ferry por internet y en el muelle
A los pasajeros no les importa mucho qué canal de venta usen.
Solo quieren ver si hay sitio, comprar el billete adecuado y subir al ferry.
Para el operador, cada una de esas transacciones afecta a la misma salida.
Palisis reúne en un solo sistema las reservas online, el punto de venta en el muelle, las ventas de socios, las salidas, la capacidad y la validación de billetes, para que tu equipo no tenga que estar todo el día intentando coordinar canales de venta distintos.
Si ahora mismo gestionas por separado la venta de entradas online y en taquilla, podemos enseñarte cómo quedaría todo eso en un solo sistema.
Habla con el equipo de Palisis sobre cómo gestionar la venta de billetes de ferry.
Preguntas frecuentes sobre el software de venta de billetes de ferry
¿Qué es un programa de venta de billetes de ferry?
El software de venta de billetes de ferry es un sistema operativo y de reservas que se usa para vender y gestionar billetes para servicios de ferry y barco.
Dependiendo del tipo de operación, puede gestionar reservas online, transacciones en punto de venta, salidas, tipos de pasajeros, aforo, ventas de socios y validación de billetes.
¿Pueden las empresas de transbordadores gestionar a la vez las ventas por internet y las que se hacen en el muelle?
Sí. Un sistema de venta de billetes de ferry conectado permite que tanto las reservas online como las transacciones en las taquillas del muelle utilicen la misma información de disponibilidad.
Cuando se vende una entrada a través de un canal, se puede actualizar la capacidad restante para los demás.
¿Cómo pueden los operadores de transbordadores evitar vender más billetes de los que hay plazas disponibles en las salidas?
Lo mejor es que todos los canales de venta utilicen la disponibilidad compartida para cada salida.
Las reservas online, las ventas en persona y las reservas de socios deberían restar de la misma capacidad disponible, en lugar de gestionarse mediante asignaciones o hojas de cálculo independientes.
¿Pueden las agencias de viajes y los socios turísticos vender billetes de ferry?
Sí. Las compañías de transbordadores pueden dar acceso a los distribuidores autorizados a los productos o a la disponibilidad para que puedan hacer reservas en nombre de los clientes.
El funcionamiento dependerá de la configuración de venta de entradas y distribución que se utilice.
¿Se pueden escanear los billetes de ferry al embarcar?
Sí. En el punto de embarque se pueden escanear los códigos QR o los códigos de barras para comprobar que el pasajero tiene un billete válido para el servicio en cuestión.
Los datos de validación también pueden ayudar a los operadores a comparar el número de billetes vendidos con el número de pasajeros que realmente han subido al transporte.
¿Funciona el software de venta de billetes de ferry sin conexión?
Algunos sistemas de venta de billetes y dispositivos de validación permiten funcionar sin conexión cuando no hay conexión a Internet.
Esto puede resultar especialmente útil para las taquillas al aire libre, los puntos de embarque alejados y los servicios en los que no siempre se puede garantizar la conexión a Internet.